感性に訴えかける内外装や走りを美点とする「ルーテシア」は、運転支援システムこそ手薄ではあるものの、国産車と変わらない価格で、ひと味違うカーライフをおくれるフレンチベーシックだ。 売れ筋グレードの「ゼン」で、5速MT（204万円）と6速EDC（219万円）が選べるのも嬉しい。そして、頂点に立つ「R.S…

ハスラーやジムニーといった話題作を提供しているスズキにあって、ベーシックな「アルト」は、軽自動車の本質である経済性をしっかりと押さえたモデルだ。 しかも、シンプルで飽きのこない、それでいてセンスを感じさせるデザインをまとう。毎日の生活に寄り添う軽自動車として、バランスに優れたモデルとも言えるだろう。…

ときにデザインを酷評されながら、またライバルの増加やSUV・EVが脚光を浴びる市場環境の変化に直面しながらも、ハイブリッドカーの先駆けとして一定の販売を堅持している「プリウス」だが、もちろん今の状況は満足できるものではないだろう。 2015年12月の発売から丸3年、今回のマイナーチェンジでは“クリー…

2016年の東京オートサロンで披露されたコンセプトカーが、約3年の開発期間を経て、ようやく表舞台に登場する。軽スポーツカー「コペン クーペ」がそれだ。 [nextpage title=”200台限定＆抽選販売”] 新型コペン クーペは、言うまでもなく軽スポーツオープン＝コペンのクーペ版。“丸目コペン…