2017年12月にデビューしたコンパスは、フラッグシップの「グランドチェロキー」のデザインDNAやジープ伝統の走破性を受け継ぎながら、日常使いでの快適性やバリュー・フォー・マネーをバランスさせたモデルだ。

日本では、エントリーの「スポーツ」、売れ筋の「ロンジチュード」、最上級の「リミテッド」という3グレードで展開。エンジンは全グレード共通の2.4L直4自然吸気（175ps/229Nm）を搭載する。

異なるのはトランスミッションや駆動方式で、「スポーツ」と「ロンジチュード」は6速AT＋FF（前輪駆動）、「リミテッド」は9速AT＋4WDをそれぞれ採用している。

今回の改良では、まず「リミテッド」にアイドリングストップ機能を採用し、リッターあたりの燃費を23％改善（JC08モード燃費＝11.8km/L）。また、従来までラグジュアリーパッケージのセットオプションに含まれていた「パワーリフトゲート」を標準装備したうえで、価格を据え置いて競争力を向上させている。

ブラックルーフがお洒落な「ロンジチュード」では、新たに「リミテッド」と同等の運転支援システムを採用。具体的には、衝突軽減ブレーキ付の前面衝突警報やACC（アダプティブクルーズコントロール）、車線逸脱警報プラス、縦列／並列パークアシスト、リアカメラなどを標準装備し、安全性を大きく向上させている。

さらに雨量感知機能ワイパーやオートハイビームヘッドライト、自動防眩式ルームミラーなども標準として、快適性も引き上げた。それでいて価格は従来から18万円アップに抑えている。

■グレードおよび価格
コンパス スポーツ＝323万円
コンパス ロンジチュード＝369万円
コンパス リミテッド＝419万円

（zlatan）

画像元：FCAジャパン