流行りのSUVよりもワゴンが好きなら「アウディ A4アバント」は要チェック
アウディの主力モデル「A4セダン／A4アバント」に、待望のクリーンディーゼル仕様が追加された。WLTCモード燃費は、FFで18.1km/L、クワトロ（4WD）で14.6km/Lをマークしている。 A4セダン／A4アバントは、昨年11月に“フルモデルチェンジ級”と謳われたビッグマイナーチェンジを遂げた…
アウディ 記事一覧
増強されたアウディの「RS」シリーズは、野性味も残したジェントルマンに似合う
アウディの高性能シリーズ「RS」が、ラインアップを一気に増強する。発売は年明けの予定だが、新型「RS 6 アヴァント」＆「RS 7 スポーツバック」に加え、Q8シリーズとして初のRSモデルとなる「RS Q8」も仲間入りすることになった。 インパクト十分な心臓部は、全モデルで共通となる。フロントに鎮座…
フレッシュな魅力を放つ「アウディ Q2」に、待望のディーゼル仕様が追加！
アウディの都市型コンパクトSUV「Q2」に、待望のディーゼル仕様が追加された。駆動方式はFF（前輪駆動）のみで、燃費はWLTCモードで16.0km/Lをマークしている。 アウディQ2は、ブランド最小のSUVであるとともに、ブランドの枠を広げるような個性的かつアグレッシブなデザインを特徴とする。 また…
最低地上高を40mmアップ！オフロードルックの「A1スポーツバック」は限定250台
アウディ最小のプレミアムコンパクト「A1スポーツバック」に、オフロードルックの限定車が登場した。このモデルは見た目もさることながら、最低地上高を40mmアップしているため、実際のアウトドアシーンでもメリットを感じられそうだ。 昨年11月に登場した現行A1スポーツバックは、コンパクトなボディにアウディ…
SUVの走破性とRSのスポーツ性が融合した、新型「アウディ RS Q3／RS Q3スポーツバック」
アウディのコンパクトSUV「Q3」に、高性能なハイエンドモデル「RS Q3」が導入され、12月8日(火)から発売される。 直列5気筒というユニークな直噴ガソリンターボを搭載する同モデルは、最高出力400ps／最大トルク480Nmを放ち、0-100km/h加速は4.5秒で駆けぬける。 [nextpag…
まさにジェントルな野獣！ アウディ「RS」シリーズが一部改良＆25周年モデルを設定
アウディの高性能シリーズ「RS」の4モデルが一部改良を受け、さらにはRS誕生25周年を記念した世界限定モデルが設定されている。販売は10月23日の「TTRS クーペ」を皮切りに、来年1月にかけて順次スタートする。 [nextpage title=”25周年モデルはもはや“全部入り””] アウディの「…
新型「アウディA4／S4」の鮮やかなブラッシュアップは、フルモデルチェンジに匹敵！
アウディの主力モデル「A4」ならびに「S4」シリーズが、気合いの入ったビッグマイナーチェンジを敢行した。とくにほぼ全面にわたって刷新したエクステリアは、「フルモデルチェンジに匹敵」と謳われるほどの内容になっている。 [nextpage title=”12Vのマイルドハイブリッドシステムも採用”] 2…
航続距離は405km！ アウディ初の電気自動車「e-tronスポーツバック」が日本上陸
2020年後半になって、各メーカーによる電動化の波が一気に押し寄せている。EVに限ってみても「日産アリア」「ホンダ e」「プジョー e-208」「DS3クロスバック E-TENSE」「ポルシェ タイカン」などが次々に発表され、輸入車では48VマイルドハイブリッドやPHVのラインナップ拡充も目覚ましい…
最高出力571ps／最大トルク800Nm！ アウディの高性能フラッグシップ「S8」が登場
アウディのフラッグシップセダン「A8（第4世代）」のデビューから遅れること約2年、その高性能版たる「S8」がついに発売された。 4.0LのV8直噴ツインターボエンジンが放つ、最高出力571ps／最大トルク800Nmというパワー＆トルクは、もちろん歴代最強。ここに48Vマイルドハイブリッドや気筒休止シ…
アウディの上質＆高性能スポーツシリーズから、3種のニューモデルが揃って上陸！
新型「アウディ S6／S6アバント」および新型「S7スポーツバック」が揃って導入され、9月15日に発売される。 アウディのSモデルは、圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンや熟成のquattroシステム（フルタイム4WD）を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね…
マイルドハイブリッドを搭載した「アウディ Q7」は、デザインも走りもさらに洗練！
アウディのフラッグシップSUV「Q7」がビッグマイナーチェンジを実施し、デザイン・パワートレーン・運転支援システムなど、全方位にわたる進化を果たした。 また、デビュー記念の限定車として、通常はカタログに設定が無い2.0Lの直噴ターボモデルも同時発売されている。 [nextpage title=”デジ…
アウディ初のコンパクトSUVクーペ、新型「Q3スポーツバック」が登場！
アウディのコンパクトSUV「Q3」が、初めてにして8年ぶりのフルモデルチェンジを遂げ、意欲的なラインナップで登場した。 第2世代となる新型Q3では、パワートレーンに「ガソリン／ディーゼル」「FF／クワトロ（4WD）」を設定し、さらには2種類のボディスタイルを導入することで多様なユーザーニーズに対応し…
最高出力400ps／最大トルク480Nm！ アウディの超絶コンパクトが2年ぶりに日本復活
アウディの超絶コンパクト「RS3 スポーツバック」「RS3セダン」が、約2年ぶりに日本市場へのカムバックを果たした。 とくにRS3セダンは、ツーリングカーレースのTCRカテゴリーに参戦する「Audi RS 3 LMS」のベースモデルでもあり、まさにモータースポーツ直系のスーパーセダンと言える。 [n…
ありがとう、TTロードスター。初代モデルを彷彿させる「ファイナルエディション」は限定50台
1998年の初代デビュー以来、3世代に渡って進化し続けてきたアウディのコンパクトスポーツ「TT」が、新たな時代に向けて大きく舵を切っていく。 ドイツ本国では既にモデル廃止が公言され、4ドア化やピュアEVへとスイッチしていく計画も噂されるものの、「TT」という名称が残るかどうかも不透明な状況だ。 そし…
限定150台の特別な「アウディ TT」は、ベース車から“わずか”78万円アップ
アウディの2＋2スポーツ「TTクーペ」に、多彩な装備によってスポーツカーのダイナミズムを追求しつつ、価格も抑えた限定車が設定された。 [nextpage title=”100万円以上の人気アイテムを標準装備”] アウディTTは、昨年5月に大幅なブラッシュアップを実施した3世代目。ちなみに昨年は、初代…
アウディQ5の特別仕様車「S line コンペティション」は、ロングラン性能をよりスポーティにスタイリッシュに愉しめる
アウディの主力SUV「Q5」に、スポーティネスを磨きあげた特別仕様車が登場した。ベース車は新世代ディーゼルを搭載した「Q5 40 TDI クワトロスポーツ」で、自慢のロングラン性能をよりスタイリッシュなドライブシーンへと昇華する。 [nextpage title=”アウディらしい上質ディーゼル”] …