欧州各国で郵便配達車として活躍しているカングーには、フランス郵便「ラ・ポスト」からの要望に応えるべく、操作しやすいエアプレーンタイプのパーキングブレーキや、書類を収めるダッシュボードセンタートレイ、郵便配達に使用するバスケットをセットできる可倒式助手席などが採用されている。

パワートレーンは、1.2Lの直噴ターボ（115ps/190Nm）＋6速ATもしくは6速MTという組み合わせ。これまでの限定車の多くがAT仕様だったが、今回はMT仕様を選ぶこともできる。

まず限定200台の「カングー ラ・ポスト」は、カングーを象徴するような鮮やかなイエローをまといつつ、ボディ同色のフロントグリルブレードや、ブラックの前後バンパー＆ドアミラーが装備される。

その名も「ジョン ラ・ポスト」と呼ばれるイエローは、2015年に限定発売されると瞬く間に完売した限定カラーで、今回は久しぶりの復刻となる。

一方、限定100台の「カングー アシエ」は、プロユースならではのタフな雰囲気が特徴。アシエはフランス語で“鋼”を意味する。

こちらは専用ボディカラーの「グリ アーバン」をはじめ、ボディ同色のフロントグリルブレードや、ブラックの前後バンパー＆ドアミラーが装備される。

ここまでは「ラ・ポスト」と似たような内容だが、さらに「アシエ」ではホイールセンターキャップやホイールボルトカバーに艶感のあるブラックを採用し、足元を力強く引き締めている。

■グレードおよび価格
カングー ラ・ポスト（AT・限定160台）＝264万7,000円
カングー ラ・ポスト（MT・限定40台）＝254万6,000円

カングー アシエ（AT・限定60台）＝264万7,000円
カングー アシエ（MT・限定40台）＝254万6,000円

（zlatan）

画像元：ルノー・ジャポン