最新のクリーンディーゼルエンジンを搭載した「GL 350 ブルーテック 4MATIC」は、パワフルな動力性能と高い環境性能を両立した7人乗りのプレミアムSUV。メルセデスのラインアップでは、Eクラスセダン／ステーションワゴン、Mクラス、Gクラスに続く、5番目のディーゼル車になる。長距離ドライブなどタフに使われることが多いSUV車はディーゼル人気がとくに高く、MクラスやGクラスでも販売台数の7割以上をディーゼル車が占めているという。
「GL 350 ブルーテック 4MATIC」の価格は、キリ良く（？）1000万円ジャスト。GLクラスのエントリーモデルにして唯一の右ハンドル仕様ということも相まって、ガソリン仕様よりもこちらを選ぶユーザーが多そうだ。もちろん、平成26年度エコカー減税（重量税＆取得税が免税）ならびに自動車グリーン税制の優遇措置（翌年度の自動車税が75％減税）を受けることができる。
搭載する3.0リッターV6直噴ディーゼルターボは、258pの最高出力とともに、最大620Nmもの強大なトルクを発生して、大柄なボディをいとも簡単に高速域へと導く。7速ATやアイドリングストップ機能によって、2.5トンを超える大柄なボディながらも燃費は11.4km/Lをマーク（JC08モード）。さらには電子制御式のエアサスペンションやフルタイム四駆の「4MATIC」などによる、しなやかでありながら逞しい走りも、期待を超えるレベルに仕上げられている。
アグレッシブなメルセデスの最新デザインを纏うスタイルや、広くてエクスクルーシブ感あふれるインテリア、積載力と利便性を兼ね備えたユーティリティ、さらには「レーダーセーフティパッケージ」や「360°カメラシステム」をはじめとした最新の安全装備……。メルセデスが“ファーストクラスSUV”と呼ぶだけあって、どこを切っても叩いても、メルセデスらしいクオリティの高さを感じられる。
大勢が乗れて、荷物もいっぱい積めて、雪道でも安心して走れて、大型SUVとしては燃費も悪くない。「GL 350 ブルーテック 4MATIC」は、ウインターシーズン真っ盛りの“ゲレンデエクスプレス”としても最高の一台だ。
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メルセデス・ベンツ日本公式サイト
（zlatan）
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