7月1日に発表された新型メルセデス・マイバッハ Sクラスは、新型Sクラスのロング版からさらに180mmホイールベースを延長し、ショーファードリブンとしての快適性や静粛性、ラグジュアリーを極めたアピアランスを追求している。

後席へのアクセスは、自動開閉式のコンフォートドアによる実にスマートなもの。ドアの開閉は、車外ドアハンドルあるいはルーフライナーに設置されたプッシュスイッチで操作できる。

室内はさながら高級ラウンジのような雰囲気を漂わせていて、この上なく快適で上質な移動を予感させる。

後席のエグゼクティブシートは、リクライニング角度を最大43.5度まで倒すことができ、助手席に誰も着座していない場合には、助手席が自動的に前方へ移動して足元スペースを広げる。

また、従来より調整範囲を50mm拡大したレッグレストには、ふくらはぎのリラクゼーション機能が新たに装備されている。

さらに4人乗り仕様のファーストクラスパッケージを選択すると、後席が左右独立型となり、クーリングボックスや格納式テーブル、シャンパングラスなども装備される。

パワートレーンは2種類で、4.0LのV8直噴ツインターボ（503ps/700Nm）＋マイルドハイブリッド（20ps/200Nm）、もしくは6.0LのV12直噴ツインターボ（612ps/900Nm）から選択。いずれも9速ATと4MATIC、さらには後輪操舵システムを組み合わせる。

そのほか、足回りやパワートレーンのセッティングを変える「ダイナミックセレクト」には、「コンフォート」よりもさらに快適性を重視した「マイバッハ」モードが加わっている。

■グレードおよび価格
S580 4MATIC＝2,648万円（左／右ハンドル）
S680 4MATIC＝3,201万円（左ハンドルのみ）

（zlatan）

画像元：メルセデス・ベンツ日本