コンパクトSUVのEペイスは、2021年モデルから電動パワートレーンに対応した「PTA（プレミアム・トランスバース・アーキテクチャー）」と呼ばれる新プラットフォームを採用。

すでにガソリン／ディーゼル仕様は発売されていたが、いよいよプラグインハイブリッド仕様の「PHEV ローンチエディション（限定20台）」が導入された。

パワートレーンは、1.5Lの直噴ガソリンターボエンジンと電気モーターを組み合わせたパラレル式のプラグインハイブリッドシステム「P300e」を搭載し、システム最高出力は309ps、同じく最大トルクは540Nmを発生する。

ドライブモードは3種類で、モーターのみで走る「EV」、エンジンとモーターが協調する「ハイブリッド」、エンジンを動力源としてバッテリー残量85％を維持もしくは85％になるよう充電しながら走る「アテイン」が用意される。

ちなみにバッテリー残量が0％と表示されている場合でも、4輪駆動を必要とするシチュエーションに備えて、実際には約20％の電力を残す設定になっているという。

充電ソケットはボディ左後方、給油口は従来通りボディ右後方に配置。充電方式は普通充電のみで、購入特典としてジャガー推奨の戸建て用充電器が無料で提供される（標準工事費用を含む）。

内外装は、Eペイスのスポーティさを際立たせた仕立て。鮮やかなブルーファイアブルーのボディに、サテンダークグレイの20インチアルミホイールを組み合わせ、シックな色味のウィンザーレザー・スポーツシートも採用している。

そのほか、パノラミックルーフや「プレミアムアップグレード・インテリアパック」、ヘッドアップディスプレイなどを含む「テクノロジーパック」といった豪華オプションが、標準装備される。価格は933万4,000円

（zlatan）

画像元：ジャガー・ランドローバー・ジャパン