アルミニウムを75％使用した軽量モノコックボディを採用するとともに、ほぼ50：50の前後重量バランスを実現し、「4ドアのFタイプ」と言われるほどに走りを磨き上げてきた「XE」。

今回の改良では、デザインの面でも「Fタイプ」の要素を採り入れ、よりパワフルでダイナミックに一新している。

具体的には、フロント＆リアバンパーのデザインを変更し、よりロー＆ワイドで低重心なスタイルを強調。また、特徴的な「Jブレード」LEDヘッドライトや半円形のLEDテールランプを採用している。

スポーツカーのような包まれ感があるコックピットでは、直感的に操作できるスポーツ・シフトセレクターや上質なレザーシートを全グレードで標準装備するなど、人が実際に触れる部分のクオリティを引き上げている。

また、車体上部のカメラで撮影した映像をルームミラーに映しだす「ClearSight インテリア・リアビュー・ミラー」や、モバイル機器のワイヤレス充電システムを設定。前者はジャガー初、後者はジャガーならびにランドローバーとしても初の装備となる。

エンジン体系の見直しも図り、3.0LのV6スーパーチャージャーを廃止し、2.0Lの直噴ターボディーゼル（180ps/430Nm）もしくは2.0の直噴ガソリンターボ（250ps/365Nm、300ps/400Nm）という3機種が用意される。トランスミッションはいずれも8速ATを組み合わせる。

運転支援システムは従来までオプション扱いだったレーンキープアシストやドライバーコンディション・モニター、トラフィックサイン・レコグニション（交通標識認識）などが、全グレードで標準装備となった。

新グレードの「R-DYNAMIC」では、空力を向上させるボディラインやダークメッシュ仕上げのグリル、コントラストステッチを施したスポーツスタイルシート、サテンクロームのギアシフトパドルが、より濃密なスポーツドライブを約束する。

■グレードならびに価格
ディーゼル仕様（7機種）＝529万円～656万円
XE R-DYNAMIC S＝567万円
XE R-DYNAMIC SE＝592万円／617万円（AWD）
XE R-DYNAMIC HSE＝656万円

ガソリン仕様（10機種）＝555万円～682万円
XE R-DYNAMIC S＝593万円
XE R-DYNAMIC SE＝618万円
XE R-DYNAMIC HSE＝682万円

（zlatan）

画像元：ジャガー・ランドローバー・ジャパン