今回の改良では、ステアリングデザインの変更や装備のアップグレードのほか、従来の「E 400 4MATIC」に代わって「E 450 4MATIC」を導入している。

スポーク上にシルバーの加飾が加わったステアリングは、フラッグシップのSクラスなどと同じ新世代デザイン。さらにナビの操作などを行う「タッチコントロールボタン」や「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック（自動再発進機能付）」のスイッチを備えるなど、機能性も向上させている。

また、セダン／ステーションワゴンの入門グレードを含め、本革シートを全車で標準化し、プレミアム性を高めている。シートカラーは、「ブラック」「ナッツブラウン」「マキアートベージュ」の3色から選択可能だ。

クーペ／カブリオレでは、前席に「イルミネーテッドエアアウトレット」を採用。このエアコン吹き出し口は、タービンエンジンをイメージした造形に、シルバーシャドー仕上げとしたスポーティなもので、64色から選べるイルミネーションも備えている。

また、エアコンの温度を上げたときにはアンビエントライトが赤く、温度を下げたときには青く光るなど、操作内容を直感的に感じることができる。

そして、全ボディタイプに加わった「E 450 4MATIC 」は、従来の3.5リッターから3.0リッターのV6ツインターボへと排気量を縮小しながら、最高出力が＋34psの367ps、最大トルクが＋20Nmの500Nmへと引き上げられている。

ちなみに「E 450 4MATIC」はセダン／ステーションワゴンでは「エクスクルーシブ」、クーペ／カブリオレでは「スポーツ」のサブネームを名乗る。

■ボディタイプおよび価格帯
Eクラス セダン＝701万円～1,805万円
Eクラス ステーションワゴン＝738万円～1,858万円
Eクラス クーペ＝700万円～1,086万円
Eクラス カブリオレ＝735万円～1,141万円

（zlatan）

画像元：メルセデス・ベンツ日本