ポルシェのフル電動スポーツカー「タイカン」に、「GTS」の名を冠した新グレード
ポルシェのフル電動スポーツカーである「タイカン」に、新グレードの「GTS」が設定された。いつの間にか豊富に揃っているラインナップの中では、「4S」と「ターボ」の間を埋めるモデルとなる。 ポルシェにおいてグランツーリスモスポーツを表す「GTS」は、1963年にデビューした「904カレラGTS」を由来と…
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電動スポーツカーにSUVのエッセンスを融合した「タイカン クロスツーリスモ」は、グラベルモードも搭載
ポルシェのフル電動スポーツカー「タイカン」の派生モデルとして、SUVのエッセンスを融合した「クロスツーリスモ」が追加された。 [nextpage title=”「グラベルモード」も採用”] 新型タイカンクロスツーリスモは、ポルシェのデザイナーが「フライライン」と呼ぶ、後方に向かって傾斜するスポーティ…
マセラティ初のバタフライドアを採用！ 新型スーパースポーツ「MC20」は0-100km/h加速＝2.9秒以下
マセラティ新時代の幕開けを告げるスーパースポーツ「MC20」は、イタリアンエクセレンスの象徴ともいえる存在だ。 美しくも強靭な体躯が放つパフォーマンスは、0-100km/h加速＝2.9秒以下、最高速度＝325km/hをマークしている。 [nextpage title=”将来的にはフルEVバージョンも…
マッスルカーの火は消さない！ 「カマロ」伝説を語り継ぐヘリテージエディション
フォードならびに「マスタング」の撤退から早4年が過ぎ、また「コルベット」がミッドシップへと刷新した今、ここ日本では大排気量のV8エンジン＋FR（後輪駆動）を採用するピュアなアメリカン・マッスルカーは「カマロ」のみになっている。 そんなカマロに、1967年に登場した初代モデルにオマージュを捧げる「HE…
4代目ルーテシアの最後を飾る“ファイナルエディション”は限定50台
ルーテシア R.S. トロフィー ファイナルエディションが限定50台で登場し、4代目ルーテシアのストーリーがここに完結する。 [nextpage title=”限定車ながら価格はベース車と同じ！”] 限定50台のファイナルエディションは、最高峰グレードのルーテシア R.S. トロフィーをベースに、特…