歴代911ターボは高性能スポーツカーの世界的なベンチマークであり、その地位は今回の第8世代においても不変だ。

新型911ターボ／ターボカブリオレが搭載するパワートレーンは、3.8Lの水平対向6気筒ツインターボに新設計の8速PDKと四輪駆動システムを組み合わせる。

最高出力は580ps/6,500rpm（先代から＋40ps）、最大トルクは750Nm/2,250-4,500rpm（同じく＋40Nm）を発生し、0-100km/h加速は3秒の大台を切る2.8秒をマークしたという。

シャシーは頂点モデルの「ターボS」と同じく、パフォーマンス向上に合わせてトレッド幅などが拡大されるとともに、ブレーキシステムもより強力に。タイヤは前：255/35R20、後：315/30R21を履く。

また、標準装備のスポーツクロノパッケージによって、5種類のドライブモードやレーシング・シフトプログラム、ローンチコントロールといった機能も使うことができる。

さらに今回からは「スポーツパッケージ」「ライトウェイトデザインパッケージ」「スポーツサスペンション」「スポーツエグゾーストシステム」といったオプションが911ターボに初めて用意され、オーナーの自由度が増している。

「スポーツパッケージ」を選ぶとエクスクルーシブデザイン・テールライトやブラックとカーボンの追加装備などが奢られ、「ライトウェイトデザインパッケージ」を選ぶとリアシートが廃されるとともに軽量フルバケットシートが装着されて、クーペの場合では車重が30kgほど軽減される。

また、サーキット走行も愉しみたい向きは「スポーツサスペンション」を選べば、10mmの車高ダウンとより引き締まった足を手に入れることができる。「スポーツエグゾーストシステム」は、エンジンサウンドこそが最高のドライブミュージックと考えるエンスーにうってつけの装備だろう。

■グレードおよび価格
911ターボS／ターボSカブリオレ＝2,892万円／3,180万円

新型911ターボ／ターボカブリオレ＝2,443万円／2,731万円

911カレラ4S／カレラ4Sカブリオレ＝1,835万円／2,060万円
911カレラS／カレラSカブリオレ＝1,729万円／1,954万円
911カレラ4／カレラ4カブリオレ＝1,504万円／1,729万円
911カレラ／カレラカブリオレ＝1,398万円／1,623万円

911タルガ4／タルガ4S＝2,060万円／2,616万円

（zlatan）

画像元：ポルシェ・ジャパン