新型DS7クロスバックは、DSのフラッグシップモデルであり、ブランド初のSUVでもある。ボディサイズは全長4,590×全幅1,895×全高1,635mm。想定されるライバルは、BMW X3やアウディQ5、ボルボXC60といったところだろう。

感情に訴えかけるデザインはDSならではだ。フロントセクションでは、より立体的になった「DSウインググリル」や、切れ長のLEDヘッドライトが個性と存在感を放つ。

このLEDヘッドライトは、停車・市街地・郊外・高速道路という速度域に応じた4つのモードに加え、ワイパーに連動した悪天候モード、対向車や先行車を検知して自動的にロービームに切り替えるインテリジェント・ハイビームモードという合計6つのモードを備える。

また、キーを解錠した瞬間、LEDライトが横に180°回転しながらパープルに光り、乗員を華やかに出迎えるというギミックが盛り込まれている。このあたりの演出は実にDSらしい。

モダンでスタイリッシュな内装も見どころ十分。デジタル化を進めながら、DSならではのオリジナルな機能美を表現している。たとえば、ドアからスイッチ類を排してシンプルな美を追求する一方、スイッチを集約したシフト周りの操作しやすさに配慮しながら、凝ったデザインで目にも美しい仕上がりとした。

もちろん、乗員を楽しませるギミックもある。ダッシュボード中央の「B.R.M」製のアナログ時計は、エンジン始動とともに180度回転して現れる。B.R.Mはパリが生んだフランスの高級時計メーカーとして知られる。

ちなみに内装の仕立ては、最上級の「オペラ」、レザー仕様の「リヴァリ」、ファブリック仕様の「バスティーユ」という3つが用意されている。

エンジンは、DS5などと同機種の2.0Lディーゼルターボ（177ps/400Nm）もしくは新開発の1.6Lガソリンターボ（225ps/300Nm）から選択。いずれもトランスミッションにはPSAグループとして初の8速AT（アイシン製）を組み合わせている。駆動方式はFFのみ。

安全装備の充実ぶりも見逃せない。マルチカメラとミリ波レーダーによる全車速追従式ACCの「DSコネクテッドパイロット」に加え、マルチカメラが前方5～25mの路面の凹凸を検知してショックアブソーバーの減衰力を瞬時に最適化する「DSアクティブスキャンサス」という最新デバイスを全グレードで標準装備する。

また、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「DSナイトビジョン」、ドライバーの視線や瞼の動きをセンシングして疲労を検知する「DS ドライバーアテンションモニタリング」が、オプションで選べる（上級グレードのグランシックのみ）。

よく見かけるSUVでは飽き足らないユーザーにとって、実に個性的かつ魅力的な選択肢が登場した。

■グレードおよび価格
DS7クロスバック グランシック（ディーゼル仕様）＝562万円
DS7クロスバック グランシック（ガソリン仕様）＝542万円
DS7クロスバック ソーシック（ディーゼル仕様）＝469万円

（zlatan）

画像元：プジョー・シトロエン・ジャポン