タイプ992こと現行911に追加されたGTSは、「カレラGTS／カレラGTSカブリオレ」と「カレラ4 GTS／カレラ4 GTSカブリオレ」、そして「タルガ4 GTS」の5モデルで、控えめながらも見る人が見れば分かる、クールかつスポーティなルックスを特徴とする。

具体的には、3分割としたフロントセクションをはじめ、専用デザインのテールライト、サテンブラックのエンジンフードルーバー、ダークカラーが奢られたディテールなどが、GTSと他のモデルとの識別ポイントになる。

インテリアの随所には、「Race-Tex」と呼ばれる高品質かつサスティナブルな素材を採用。さらにGTSロゴ入りのスポーツシートやシートベルト、スポーツクロノウォッチなどを装備し、類まれなるスポーツ性とエクスクルーシブ感を演出している。

搭載する3.0Lの水平対向6気筒ツインターボは、最高出力480ps／最大トルク570Nmを発生。この数値は、先代GTSならびに現行カレラSを30ps上回る。

組み合わされるトランスミッションは基本的には8速PDKとなるが、RR仕様の「カレラGTS」には、日本のエンスー向けに7速MTも設定されている。

0-100km/h加速タイム（カレラ4 GTS・8速PDK仕様）は、先代GTSより0.3秒速い、3.3秒と公表されている。

足回りでは、すべてのモデルでPASM（ポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネジメント）を標準装備するとともに、クーペ／カブリオレ仕様は10mm低く設定されたスポーツシャシー、タルガ仕様はタルガ 4Sシャシーが組み合わされている。

また、911ターボ由来の高性能ブレーキシステムや、センターロック式の軽合金製ホイール（前：20インチ、後：21インチ）、GTS専用にセットアップされたスポーツエグゾーストシステムなども搭載する。

そのほか、最大25kgの軽量化を実現するライトウエイトデザインパッケージをGTSとして初設定。この硬派なパッケージでは、後席が取り外されるとともに、CFRP製のフルバケットシートや軽量ガラス、軽量バッテリーなどが採用される。

■グレードおよび価格
911 カレラ GTS＝1,868万円
911 カレラ GTS カブリオレ＝2,093万円
911 カレラ4 GTS＝1,974万円
911 カレラ4 GTS カブリオレ＝2,199万円
911 タルガ4 GTS＝2,199万円

（zlatan）

画像元：ポルシェ ジャパン