RC213V-Sのベース車両はRC213V。エンジンは1,000ccの4ストローク水冷DOHC4バルブV型4気筒。車重は157kg以上、パワーは230ps以上というこのモデルでホンダは、2012～2014年のMotoGPを制覇しました。 
公道仕様となるRC213V-Sにはライト、ウインカー、ミラーといった保安部品が装着されるため、レースマシンならではの獰猛なイメージがやや薄れています。とはいえミラーがカウルマウントではなくハンドルマウントであることから、これらの保安部品を外せばすぐにサーキットで本気の走りができるはず。
それにしても高い！と思うかもしれませんが、RC213Vの市販レーサーバージョンRCV-1000Rは2台セットで1億円超え。基本ハンドメイドなプロダクツとなるでしょうし、ワークスマシンと市販レーサーから得た技術をフィードバックしたプレミアムなスペシャルモデルと考えれば…。
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