日本のクルマ界でいまもっとも勢いのあるインポーターといえば、プジョー・シトロエン・ジャポンかもしれない。
去る7月に最新のディーゼルエンジン搭載車を一挙に9モデルも導入したほか、年初からコンスタントに特別仕様車などを投入。つい先日には待ちに待った「シトロエン C4カクタス」も日本導入にこぎつけた。
そして、10月7日、またしても見逃せないモデルを導入した。
いや、見逃せないのは当然として、一度でも見たら忘れられない……。そう表現した方がより的確だろう。
日本のクルマ界でいまもっとも勢いのあるインポーターといえば、プジョー・シトロエン・ジャポンかもしれない。
去る7月に最新のディーゼルエンジン搭載車を一挙に9モデルも導入したほか、年初からコンスタントに特別仕様車などを投入。つい先日には待ちに待った「シトロエン C4カクタス」も日本導入にこぎつけた。
そして、10月7日、またしても見逃せないモデルを導入した。
いや、見逃せないのは当然として、一度でも見たら忘れられない……。そう表現した方がより的確だろう。