日本ではBMWブランド初のFF（前輪駆動）モデル「2シリーズ アクティブ ツアラー」の登場が話題となっているタイミングと思われるが、今回のBMWは「2シリーズ コンバーチブル」や「X6」がワールドプレミアを飾っているものの、メルセデス・ベンツやアウディなどと比べるとやや控えめな印象だ。ちなみに「2シリーズ アクティブ ツアラー」は、「コンセプト・アクティブ ツアラー」として2012年のパリサロンで登場している。

1.新型2シリーズ コンバーチブル
小型MPVの「2シリーズ アクティブ ツアラー」はFFモデルだが、この「2シリーズ コンバーチブル」は純然たるFR（後輪駆動）モデル。電動ルーフの開閉時間は約20秒で、時速50km/h以下であれば走行中でも操作できる。トランクルームの容量は、オープン時で280リッター（先代1シリーズコンバーチブル比＋20リッター）、クローズド時で335リッター（同＋30リッター）を確保している。日本への導入は来年以降で、クーペと同じく「220i」と高性能版の「M235i」が設定されそうだ。

2.新型X6
“SUVとクーペの融合”を掲げ、スポーティな中にエレガントな雰囲気を匂わす「X6」がおよそ5年半ぶりに2世代目へとバトンタッチした。フロントマスクなどにはBMWの最新SUV、「X4」と同じデザイン記号が用いられている。日本導入グレードは、4.4L V8ターボ（450ps）を積む「xDrive50i」と、3.0L 直6ターボ（306ps）を積む「xDrive35i」。いずれも8速スポーツATと組み合わされる。

（zlatan）