近未来をテーマにしたモビリティブランド「NEOTOKYOオートモーティブ」が、クラシックカーに現代の快適性とパフォーマンスを与える、“レストモッド”サービスの受注を開始した。

その第1弾プロジェクトでは、72年式の「ジャガーEタイプ」を大幅改修し、心臓部は信頼性の高いレクサスのV8エンジンに換装している。

レストモッド（Resto-mod）＝レストア＋モディファイ

名車と呼ばれるクラシックカーの多くは、エンスー以外の視線すらも奪う、美しく流麗なデザインをまとっている。そして、当時よりも保安基準が厳格となった現在では、そのフォルムを再現することは不可能だ。

現在では望むべくもない魅力を持つクラシックカーだが、車体構造が古いため、仮にフルレストアしたとしても、ただ走らせるだけでも苦労してしまうという難点がある。また、エアコンやパワステといった快適設備が存在しなかったり、あったとしても貧弱であったりして、快適なドライブとはかけ離れてしまうのが現実だ。

そうした背景から、“レストモッド（Resto-mod）”というアプローチが、欧米を中心に大きなトレンドになっているという。

レストモッドとは、レストア＋モディファイまたはモダナイズの略で、クラシックカーの美しいデザインを保ちつつ、現代の快適性とパフォーマンスを提供するサービスだ。

風を切って走らせて初めて意味を持つ“本当の美しさ”

“Classic Soul × Modern Tech” を掲げるNEOTOKYOオートモーティブでは、オークションで落札した72年式の「ジャガーEタイプ（シリーズ3）」をベースとしたレストモッドを実施し、車庫で眺めるのではなく、風を切って走らせて初めて意味を持つ“本当の美しさ”を蘇らせている。

ボディパネルはカーボンで軽量高剛性化し、あのエンツォ・フェラーリ氏が「史上もっとも美しい車」と称えたとされる「シリーズ1」ルックに変更。内装はもともとの雰囲気を保ちつつ、エアコンやパワステを装備し、さらには最新のスマホ連動ナビやストリーミング音楽サービスの利用まで可能にしている。

そして、心臓部はレクサスLS460用のV8エンジンに換装し、信頼性を担保するとともに爽快な走りを実現している。

レストモッドの対象車種は、「ジャガーEタイプ（シリーズ1／2／3いずれも可、年式不問）」がメインだが、他の車種の相談＆対応も可能だという。

公式Instagramで実作業の様子をチェックしながら、走らせる歓びにあふれた新しいクラシックカーライフを妄想してみたい。

NEOTOKYOオートモーティブ「レストモッドサービス」
費用：2,000万円～（税別・ベース車両費別途）
工期：6カ月～
保証期間：引渡し日から1年間
公式サイト：https://neotokyo.co.jp/web/restomod/
公式Instagram：https://www.instagram.com/neotokyo_store/

PR TIMES：https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000001.000161171.html

（zlatan）

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