大胆不敵なスタイリングと走り、先進機能を備えるプジョー508／508SWは、2019年に相次いで日本デビュー。今回はPHEV仕様を追加するとともに、グレード体系を「GT」に一本化し、上質なナッパレザーシートや充実の運転支援システムを全モデルで標準化している。

1.6Lの直噴ターボと電動モーターを組み合わせたPHEV仕様は、最長56kmのEV走行を実現する一方、508シリーズの中で最強となるシステム合計出力225ps／合計トルク360Nmを発生。

さらにトルクコンバーターの代わりに湿式多板クラッチを用いたPHEV専用の8速AT「e-EAT8」を組み合わせ、エコだけに留まらない、恍惚のドライビングエクスペリエンスを提供する。

ドライブモードは4種類。WLTCモードで最長56kmのEV走行を実現する「エレクトリック」をはじめ、「ハイブリッド」や「スポーツ」、癒し系の足回りセッティングとなる「コンフォート」が用意される。

リチウムイオンバッテリー（容量11.8kWh）は後席下に配置され、後席や荷室のフロア上スペースは、ガソリン／ディーゼル仕様と変わらない。

充電方式は普通充電のみに対応し、200V/3kWの場合は約5時間、200V/6kWの場合は約2時間半で満充電となる。また、スマホを介して遠隔操作できる「リモートチャージング（充電＆充電予約）」や「プリコンディショニング（エアコン作動＆予約）」機能も備える。

そのほか、1.6Lの直噴ガソリンターボ仕様は、最高出力180ps／最大トルク250Nmを発生し、WLTCモード燃費は従来モデルから約5％改善した15.6km/Lをマーク。販売の約半数を占めるという2.0Lの直噴ターボディーゼル仕様は、同じく177ps／400Nmを発生し、WLTCモードは16.2km/Lをマークしている。

■グレードおよび価格
508 GT＝513万1,000円
508 GT BlueHDi＝547万1,000円
508 GT HYBRID＝607万8,000円

508SW GT ＝538万9,000円
508SW GT BlueHDi＝572万9,000円
508SW GT HYBRID＝633万6,000円

（zlatan）

画像元：Groupe PSA Japan