改良の対象となったモデルは、「GLE 63 S 4MATIC＋（以下、GLE 63 S）」「GLE 63 S 4MATIC＋ クーペ（以下、GLE 63 S クーペ）」「GLS 63 4MATIC＋（以下、GLE 63）」の3車種。いずれも、メルセデスAMGならではの凄まじいばかりの高性能ぶりを特徴とする。

パワートレーンは、最高出力612ps／最大トルク850Nmを放つ、AMG専用の4.0リッターV8直噴ツインターボエンジンを搭載。今回はこのエンジンと9速ツインクラッチトランスミッションの間に、ISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）を配置することで、効率性や快適性の向上を狙っている。

ISGはオルタネーターとスターターの機能を兼ね備え、48Vの電気システムと組み合わせることで、回生ブレーキによる発電やそれを活かしたパワーアシスト、よりスムーズなエンジンスタートやアイドリングストップからの再始動を実現している。

足回りでは、「AMG 4MATIC＋」や「AMG RIDE CONTROL＋エアサスペンション」などを標準装備。アルミホイールは22インチが標準装備で、「GLS 63」には、メルセデスならびにメルセデスAMGとして初となる23インチの「ヒマラヤグレーペイント・23インチAMGマルチスポーク鍛造アルミホイール」がオプション設定されている。

デザイン面では、新たに縦にルーバーが入ったAMG専用のラジエターグリルが採用され、AMGレッドブレーキキャリパーやAMGスポーツエグゾーストシステムも装備される。

インテリアは、メルセデス最新のインターフェイスへと刷新。12.3インチ×2の大型ワイドスクリーンや対話型インフォテインメントシステム「MBUX」、AMGドライブコントロールスイッチ付きのパフォーマンス・ステアリングなどを装備する。

快適装備の充実ぶりも目覚ましく、温冷機能付きカップホルダーやワイヤレスチャージング、フットトランクオープナー（テールゲート自動開閉機能）などが標準装備される。

■グレードおよび価格
メルセデスAMG GLE 63 S 4MATIC＋（左／右ハンドル）＝1,958万円
メルセデスAMG GLE 63 S 4MATIC＋ クーペ（左ハンドルのみ）＝1,998万円
メルセデスAMG GLS 63 4MATIC＋（左ハンドルのみ）＝2,183万円

（zlatan）

画像元：メルセデス・ベンツ日本