限定150台で設定された「パンダ クロス 4×4」は、SUVらしさを強調する専用エクステリアや走破性だけではなく、パンダ本来の使い勝手の良さや遊び心が凝縮されたモデルとなる。

まず専用ボディカラーの「パステルイエロー」からして、オーナーはもちろん、その姿を見かけた人々まで元気にしてくれそうなエネルギーに満ち溢れている。

そこに樹脂パーツを多用した専用フロントフェイスやスキッドプレート風デザインの前後バンパー、専用フォグランプ、CROSSロゴ入りサイドモールディング、シルバー仕上げのルーフレールを採用することで、癒し系の通常のパンダとは異なる、野性味あふれるスタイルを構築している。

足回りも専用の10スポーク・アルミホイールに、やや太めの175/65R15タイヤを履く（通常のパンダは、6スポーク・アルミホイール×185/55R15タイヤという組み合わせ）。

一方のインテリアは、ブラウンを奢った個性的なカラーリングを採用。フロントシートはCROSSロゴ入りの専用ファブリックやシートヒーターを備え、フルオートエアコンやセンターコンソール収納も装備される。

エンジンは、875ccの直列2気筒マルチエアターボ（85ps/145Nm）を搭載。絶対的なパワー＆トルクは小さいものの、6速MTを小気味よく操りながらキビキビと走らせる時間は、オーナーにしか分からない密かな愉しみになりそうだ。

駆動方式は、オフロードや雪道での安心感がやっぱり違う、4WDを採用。また、ダイヤル式のドライブモードセレクターによって、オート・オフロード・ヒルディセントコントロールの3モードを使い分けることができる。価格は263万円。

（zlatan）

画像元：FCAジャパン