2019年にデビュー25周年を迎えたワゴンRは6世代目。必要以上に背高でもなくスライドドアも採用しないベーシックなスタイルは、毎日の生活を支えるシンプルな“足”としての価値がある。また、2WD／4WDともにMT車の設定があることや、109万8,900円（2WD・5速MT）～という身近なスタート価格も魅力だろう。

今回の一部改良では、後退時の衝突被害軽減ブレーキや後方誤発進抑制、リヤパーキングセンサーをCVT車に新たに搭載し、とくに駐車シーンや発進時の安全性を高めている。もちろん前進時の衝突被害軽減ブレーキや誤発進抑制、車線逸脱警報、ふらつき警報、ハイビームアシストなども備わる。

また、いずれも新開発の自然吸気エンジン（R06D型）とCVTを組み合わせた新しいパワートレーンの採用にも注目したい。

このエンジンでは、燃焼効率を高めるデュアルインジェクションシステムやクールドEGRといった技術をスズキの軽として初採用。高効率化と軽量化を図った新開発CVTも相まって、スムーズかつ軽快な走りと低燃費と静粛性とをバランスさせている。

WLTCモード燃費は、5速MT車が24.8km/L（2WD）／23.0km/L（4WD）、マイルドハイブリッドを組み合わせたCV車が25.2km/L（2WD）／24.2km/L（4WD）をマークする。

デザイン面ではインパネカラーパネルをグレード毎に採用し、それぞれの個性を演出している。たとえば「ワゴンR FA」や「ワゴンR HYBRID FX」はブラウンで落ち着きを、「ワゴンR HYBRID FZ」はブラックで精悍に、「ワゴンRスティングレー」はダークバイオレットパール×シルバー加飾によって華やかな雰囲気を与えている。

■グレードおよび価格
・ワゴンR
FA＝109万8,900円（2WD）／128万9,200円（4WD）
HYBRID FX＝128万0,400円（2WD）／140万3,600円（4WD）
HYBRID FZ＝142万1,200円（2WD）／154万4,400円（4WD）

・ワゴンRスティングレー
HYBRID X＝151万1,500円（2WD）／162万4,700円（4WD）
HYBRID T（ターボ車）＝165万3,300円（2WD）／177万6,500円（4WD）

（zlatan）

画像元：スズキ