昨年2月に登場した「Eペイス」は、ジャガー最小のSUVというポジショニングやグラフィック上のチャーミングな仕掛けなどから、“ベイビージャガー”という愛称を持つ。

一方の「Fペイス」はジャガー初のSUVとして2016年2月に登場。美しく力強く、そしてアグレッシブな新時代のジャガーを体現する旗手として、ドイツ製ライバルがひしめくカテゴリーで確かな存在感を放っている。

両モデルに共通するのは、スポーツカーの「Fタイプ」譲りのアグレッシブなデザインや、その見た目に違わぬスポーティなドライビング性能となる。

今回の「センサリー パフォーマンス エディション」では、そうした魅力をさらに際立たせる装備を採用することで、人の感性を刺激する仕様にしたという。

具体的には、フロントグリルやサイドベントを黒で統一した「ブラックパック」や黒のドアミラーカバーでエクステリア全体を引き締めながら、19インチの大径アルミホイールが力強い走りを予感させる。

また、自慢の走りをさらに愉しめるよう、パドルシフトはもちろん、スロットル感度やシフトポイントなどを好みで調整できる「コンフィギュラブルダイナミクス」も備えている。

エンジンはいずれも2.0Lの直噴ディーゼルターボ（180ps/430Nm）を搭載し、トランスミッションはEペイスが9速AT、Fペイスが8速ATを組み合わせる。

運転支援システムの充実も図り、ACC（アダプティブクルーズコントロール）やブラインドスポットアシストなどを含む「ドライブプロパック（Eペイス）」や「ドライブパック（Fペイス）」を搭載している。そのほか、電動テールゲートやアンビエントライト、ヒーテッドシートなどが特別に装備される。

■グレードおよび価格
Eペイス センサリー・パフォーマンス・エディション（限定100台）＝555万5,000円～564万5,000円

Fペイス センサリー・パフォーマンス・エディション（限定50台）＝735万円～745万7,000円

（zlatan）

画像元：ジャガー・ランドローバー・ジャパン