ロードスター30周年記念車は、世界3,000台の限定モデル。日本市場にはそのうち150台が割り当てられ、抽選方式によって新たなオーナーへと引き渡されていく。ちなみに応募多数の場合、数十台増える可能性もあるようだ。

商談予約は専用のウェブページ（https://www.mazda.co.jp/beadriver/special/roadster_30th/）から、ソフトトップが4/5（金）～4/15（月）、RF（リトラクタブルハードトップ）が5/27（月）～6/10（月）の期間限定で実施される。

ソフトトップは「RS（MT車）」のみ、RFは「RS（MT車）」と「VS（AT車）」から選択。いずれも心が沸き立つ一日の始まりを予感させる朝焼けのような、専用色の「レーシングオレンジ」をまとう。

キーカラーとなるオレンジは、前後のブレーキキャリパー（前：Brembo製、後：NISSIN製）、レカロ製シート、エアコンルーバーベゼル、シフトレバーなど、内外装の随所に配されている。

また、Boseサウンドシステム＋9スピーカーを装備するほか、アルカンターラをドアトリムやインパネ、シート表皮に採用して、より上質で快適な移動空間を作り出している。

エンジンはソフトトップがSKYACTIV-G 1.5（132ps/152Nm）、ハードトップのRFがSKYACTIV-G 2.0（184ps/205Nm）を搭載する。MT車にはビルシュタイン製ダンパーも装備される。

実車を確認したい方は、4/5（金）～4/7（日）に開催される「オートモビル カウンシル 2019＠幕張メッセ」に足を運んでみてほしい。ここでは日本初公開となる30周年記念車（ソフトトップ）のほか、初代NAのプロトタイプ、10周年記念車（NB）、20周年記念車（NC）など、合計6台の歴代ロードスターも展示。ファンにとっては貴重な機会となりそうだ。

■グレードおよび価格
ロードスター・30周年記念車＝368万2,800円（6MT）
ロードスターRF・30周年記念車＝430万3,800円（6MT）／426万0,600円（6AT）

（zlatan）

画像元：マツダ