新グレード「ヴェゼル ツーリング・ホンダ センシング」には、ヴェゼル初採用となる吸排気デュアルVTCを備えた1.5リッター直噴VTECターボエンジンが搭載される。

トランスミッションはCVT、駆動方式はFF。最高出力は172ps/5,500rpm、最大トルクは220Nm/1,700-5,500rpmを発生し、トルク感のある伸びやかな加速を実現する。また、パワフルなターボエンジンに伴い、ボディ剛性も引き上げられている。

専用仕様のパフォーマンスダンパー（フロント／リア）に加え、四輪のブレーキを独立制御して挙動を安定させる「アジャイルハンドリングアシスト」をこちらもヴェゼルとして初採用し、しなやかな乗り味やクルマとのさらなる一体感を実現したという。JC08モード燃費は17.6km/L。

走りを予感させるエクステリアや上質なインテリアも「ツーリング」の特徴だ。

エクステリアには、専用のフロントグリルやブラック塗装のヘッドライトガーニッシュ、RS仕様のボディロアーガーニッシュ、左右2本出しのエキパイフィニッシャーなどを採用する。

ボディカラーは全6色。そのうち、「プレミアムクリスタルブルー・メタリック」と「スーパープラチナグレー・メタリック」が新色となる。

一方のインテリアには、専用のブラウンインテリアを新たに設定。本革×ウルトラスエードの専用コンビシートが、優れたホールド性や癒しを提供する。価格は290万3,040円。

（zlatan）

画像元：本田技研工業