ベースとなったのは、M3セダン／M4クーペに設定されている“Competition（7速 M DCT Drivelogic）”。搭載する3リッター直6・Mツインパワーターボエンジンの最高出力を標準モデルから19psアップの450psにまで引き上げ、0-100km/h加速＝4.0秒の俊足を誇るモデルだ。

コンペティションではまた、エンジン性能の向上に対応して足回りも強化。ダンパーおよびスタビライザーの特性をMモデル専用に調整したアダプティブMサスペンションをはじめ、パワーを左右リヤ・ホイール間で自在に配分するアクティブMディファレンシャル、専用チューンのDSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）などを装備する。

そして今回の「M Heat Edition」では、それらに加えて数々の特別な内外装が奢られる。まずは、そのボディカラー。BMW Individualタンザナイト・ブルー・メタリックは、日光の当たり具合によってダークブルーからターコイズへと様々な表情を見せる。そして、フロントスポイラー／スプリッター、ミラーカバー、リアディフューザーはすべてM Performanceのカーボン製となる。

コックピットは、特別装備されるアルカンタラ・スポーツステアリングホイール、カーボン・セレクターレバー、ステンレス・ペダル＆フットレストなどによって、より高品質なプレミアムスポーツの世界観が表現されている。キーケースもM Performance仕様だ。

価格は「M3セダン M Heat Edition」が1,361万円、「M4クーペ M Heat Edition」が1,385万円。それぞれベース車から81万円高となるが、その内容を見れば納得だろう。

（zlatan）

画像元：BMWジャパン