ホンダは6月10日、CR-Zの特別仕様車「α・Final label（ファイナル レーベル）」を発売した。

2010年2月に登場したCR-Zは“ハイブリッド×スポーツ”という新しい価値を世に問うた意欲作で、1.5リッター直4エンジンとモーターによる好燃費はもちろん、スポーティなハンドリングや当時のハイブリッドとして唯一の6速MTの採用など、ホンダらしい楽しさがあるクルマとして話題を呼んだ。

その後も毎年のように改良を重ねて熟成を図り、ブースト機能の「PLUS SPORT」という“遊び”もプラスした。今回の最終モデルは、そんなCR-Zの集大成ともいえる。

内容的にもお得感がある。最終モデル「α・Final label」には、ベースとなるグレード「α（270万円）」に以下の装備がプラスされる。

「CR-Z Final label」ロゴ刺しゅう入り・専用ブラックコンビシート（前席）
プライムスムース・ドアアームレスト（ブラック）
専用マット塗装17インチ軽量アルミホイール
「CR-Z Final label」ロゴ入りアルミ製コンソールプレート
ピアノブラック調ステアリングガーニッシュ
ナビ装着用スペシャルパッケージ
プレミアムペダル
トノカバー

また、特別色の「ブリリアントスポーティブルー・メタリック」を選ぶこともできる。価格はわずか10万円アップだから、これはなかなか“美味しい”。

また、最終モデルということで、あわよくばプレミアが付くかもしれないし、若者にとっての初めての愛車としても相応しいだろう。

ちなみに、いま選べる“ハイブリッドスポーツカー”は、CR-Zを除けば、ポルシェの「パナメーラS E-ハイブリッド（1,498万円）」やBMWの「i8（1,966万円）」といった超高額モデルしかない。

■価格
CR-Z α・Final label（CVTもしくは6MT）＝280万円

（zlatan）

画像元：ホンダ技研工業