3月14日、ホワイトデーに発売された新型Cクラスクーペは、メルセデスのデザイン哲学「モダンラグジュアリー」が色濃く表現された2ドアクーペだ。ベースはもちろんCクラスセダンと共通だが、Aピラーから後方はすべてクーペ専用設計となる。

デザイン的にもっとも目を惹くのは、リアエンドへと続く伸びやかなドロッピングラインだろう。この曲線美は、フラッグシップの「Sクラス」の流れを汲んでいる。車高もセダンより25mm低く、さらに「AMGライン」の専用スタイリングをまとうことで、グッとスポーティで精悍な雰囲気とされた。

また、ややマニアックな視点だが、サイドミラーがAピラーではなく、メルセデス-AMG GTなどのスポーツカー同様にフロントドアに設置されている点も、セダンとの細かい違いだ。

インテリアはクーペ専用のAMGスポーツシートをはじめ、AMGスポーツステアリング、ブラックアッシュウッド×アルミニウムトリムなどが標準装備され、エレガントかつ上質な移動時間を演出する。

用意されるパワートレーンは、1機種のみからスタート。最高出力156ps/最大トルク250Nmを発生する1.6リッター直噴ターボと7速ATの組み合わせとなる。高出力版や頂点モデル「メルセデス-AMG C63クーペ」などは、順次追加されていくはずだ。

そして、時を同じくした3月のジュネーブ・モーターショーでは、クーペと同時開発された「カブリオレ」もワールドプレミアされた。日本導入はまだ先となりそうだが、Cクラスはこれでセダン・ステーションワゴン・クーペ・カブリオレと4つのボディタイプがすべて揃い、さらにCクラスをベースとしたSUV「新型GLC」を加えれば、そのラインナップはもはや磐石。それぞれのライフスタイルやライフステージに合った1台を選べるはずだ。

■グレードおよび価格
C 180 クーペ スポーツ＝547万円
C 180 クーペ スポーツ＋＝585万円

（zlatan）

写真：メルセデス・ベンツ日本