新型「フィアット500X」は、1957年に誕生したクラシック500のDNAを引き継いだ内外装デザインのほか、ブランド初の四輪駆動／9速ATを採用した意欲作だ。

ボディサイズは全長4,250×全幅1,795×全高1,610mm。“500ファミリー”の中ではかなりの大柄だが、SUVらしい逞しさとチンク伝統のキュートなデザイン要素を巧みに融合させていて、紛れもなくファミリーの一員だということが一目でわかる。

エンジンは、3つのグレードすべてに1.4Lマルチエアターボを搭載する。

FFモデルの「ポップスター」と「ポップスタープラス」は、6速デュアルクラッチとの組み合わせによって最高出力140ps/最大トルク230Nmを発生。一方の四輪駆動モデル「クロスプラス」は9速ATを搭載し、最高出力170ps/最大トルク250Nmというパフォーマンスを発揮する。

全グレードに標準で備わるドライブセレクトは、日常使いの「オート」、パフォーマンス重視の「スポーツ」、グリップ性や悪路走破性を高める「トラクション」という3つのモードが用意されている。

「人と違うクロスオーバーSUVに乗りたい」「チンクのデザインは好きだけど、ちょっと小さすぎる……」と思っていたユーザーにとって、ウッテツケの選択肢となりそうだ。

■グレードならびに価格は以下の通り
フィアット500X ポップスター（FF）：286万2,000円
フィアット500X ポップスタープラス（FF）：307万8,000円
フィアット500X クロスプラス（四輪駆動）：334万8,000円

（zlatan）

写真：FCAジャパン