2015年を「エンジン革命」の年として位置づけているメルセデス・ベンツ日本は、今年1月に「GL」、3月に「Eクラス」と「CLS」、8月に「S300h（ディーゼルハイブリッド）」を導入し、クリーンディーゼルモデルのラインアップを拡充している。

「C220d」の追加により、メルセデスの全24車種中、10車種がクリーンディーゼルモデルとなった。今回はとくに最量販車種のCクラスということもあって、市場に与えるインパクトは小さくない。

さらに、「Vクラス」のディーゼルモデルが10月10日から発売することも明らかにされた。

最新世代の2.2リッター直噴ディーゼルターボ「BlueTEC」エンジンを搭載した「C220d」は、最高出力170ps、そしてディーゼル特有の400Nmという豊かなトルクを発揮しながら、JC08モードで20.3km/L（セダン）の好燃費をマークしている。

また、Cクラスとして初の9速AT「9G-TRONIC」を採用することによって、燃費はもちろん、静粛性の向上も図られている。

ほぼ同じ仕様のガソリンモデル「C200」のスペックは、最高出力184ps/最大トルク300Nm、JC08モード燃費は16.5km/Lとなる。
VWの不正操作によって改めて注目されている有害物質、NOx（窒素酸化物）とPM（粒子状物質）については、前者は尿素水溶液を噴射して化学反応を発生させる「AdBlue（アドブルー）」によって、その80％以上を無害な窒素と水に還元、後者は排気管に組み込んだ特殊なフィルターによって燃焼・除去している。

価格はセダンが559万円、ステーションワゴンが595万円～。ガソリンモデル「C200」の価格は、セダンが534万円、ステーションワゴンが570万円だから、価格差は25万円とわずか。

ガソリンかディーゼルか、どちらを選ぶかは主な用途や走りの好みになってくるだろう。

■グレードおよび価格は以下の通り
C220d AVANTGARDE＝559万円
C220d ステーションワゴン AVANTGARDE＝595万円
C220d ステーションワゴン Sports＝641万円
C220d ステーションワゴン Sports（本革仕様）＝679万円

（zlatan）

写真：メルセデス・ベンツ日本