ドイツ本国で発表されたアウディの超・高性能サルーン「S8 プラス」は、専用チューンの4.0リッターV8ツインターボを搭載し、最高出力605ps/最大トルク700Nmという圧巻のパフォーマンスを発揮する。

ラグジュアリーな大型サルーンながら、速度無制限のアウトバーンをリードする存在になり得る性能をもっているのだ。

すでに十二分な速さを持つ「S8」からは、実に85ps/50Nmもの「プラス」となる。さらにオーバーブースト機能を発動すれば、最大トルクは750Nmにまで向上する。

内外装はもちろん、最速モデルに相応しい特別な仕立てだ。外装は光沢ブラックのリップスポイラーやトランクスポイラー、テールパイプなどによって、性能強化とクールな見た目を両立。

内装では、カーボン調パネルやレッドステッチがスポーツ性を際立たせている。

価格は日本円で約1,990万円。他ブランドのライバルとしては、5.5リッターV8ツインターボ（585ps/900Nm）を搭載する「メルセデス-AMG S63ロング（2,458万円）」や、4.4リッターV8ターボ（560ps/680Nm）を搭載する「BMW M6グランクーペ（1,796万円）」が挙げられる。

スペックデータを比較すると、最大トルクこそS63ロングに譲るものの、最高出力では圧倒している。そして、FRを採用するライバルたちに対し、クワトロ（4輪駆動）というアドバンテージもある。

しかも、S8プラスでは専用チューンのスポーツ・エアサスペンションや、21インチの大径タイヤ＆アルミホイールなどを装着し、足回りをさらに強化している。

本国では11月末から発売される予定。日本への導入も大いに期待したいところだ。

（zlatan）

写真：Audi.AG