AMGスポーツモデルとは、Mercedes-AMGが専用開発したV6ツインターボと、パフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」を備えた新しいコンセプトのこと。

その第一弾となる「C 450 AMG 4MATIC（セダン／ステーションワゴン）」は、標準のCクラスと最強のCクラス「メルセデスAMG C63」のギャップを埋めるモデルでもある。

絶対的なオーラやスペックは「C63」に譲るものの、十二分にスポーティかつエモーショナルな見た目は、卓越したパフォーマンスを強く予感させる。

実際、専用チューンのV6ツインターボは最高出力367ps／最大トルク520Nmを放ち、0-100km/h加速はセダンが4.9秒、ステーションワゴンが5.0秒を実現している。ひとたびアクセルを踏み込めば、背中がシートバックに押し付けられる獰猛な加速を味わうことができる。

FRを採用する「C63」に対してのアドバンテージは、Cクラス初となる「AMG 4MATIC」の採用だ。4輪が路面を鷲づかみするような安定感は、当然ながらC63以上である。また、駆動力の変動によるステア特性の変化が少ないため、直線でもコーナーでも正確なライントレース性を発揮する。

見逃せない…、いや聞き逃せないのが、モータースポーツを想起させるAMGサウンドだ。軽量かつ低背圧タイプの「AMGスポーツエグゾーストシステム」の採用により、とくに「S＋モード」では官能的なV6サウンドに心ゆくまで酔いしれることができる。

価格は「C 450 AMG 4MATIC」が863万円、「C 450 AMG 4MATIC ステーションワゴン」が943万円。いずれも左ハンドルのみ。デリバリーは9月から始まる。

（zlatan）

写真：メルセデス・ベンツ日本