先代GLKが無骨なクロカン風スタイルだったのに対し、新型「GLC」には都会で映えるスタイリッシュなデザインが与えられ、大きくイメージを変えている。

その上で、SUVらしい逞しさや走破性の高さを予感させる造形、さらにはラグジュアリー感を巧みに融合しているあたりは、さすがはメルセデスの仕事と言える。また、よりアグレッシブなAMGバージョンやオフロードバージョンも用意されるようだ。

最新メルセデスの流儀に則ったインテリアも、実にスポーティかつモダンな装い。センターコンソールからアームレストへと続くラインをはじめ、素材や仕立ての美しさは写真からも伝わってくる。ブルーのLED照明も効果的だ。

リアシートは40：20：40の分割可倒式。テールゲートはリアバンパー下に足を近づけるだけで開閉可能で、ラゲッジスペースは通常時580リッターから最大1,600リッターまで広がる。

パワートレーンは、ガソリン1基とディーゼル2基、さらにプラグインハイブリッドが設定され、最新の9G-トロニック（9速AT）と組み合わされる。

もっともベーシックな「GLC 220 D 4MATIC」では、最高出力170ps／最大トルク400Nmを発揮しながら、燃費も約23.8km/Lと極めて優秀な数値をマークしている。

ドライブモードは「エコ」「コンフォート」「スポーツ」「スポーツ＋」に加え、「オフロード」が用意される。

BMW X3やアウディQ3などと鎬を削っていくことになる新型「GLC」には近い将来、よりスタイリッシュな「GLCクーペ」の登場も予定されている。

（zlatan）

写真：メルセデス・ベンツ・カーズ

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