3月20日（金）正午、新型ロードスターの「先行商談の予約」がプレサイトで始まる。

新型ロードスターを最速で手に入れるステップは、「先行商談の予約」→「店頭予約（4月4日～）」→「6月の納車」ということになる。一日でも早く乗りたいのが人情だが、手に入れるまでの時間を楽しむ……大人としてはそんな余裕も持っていたいところだ。

さて、4代目となる新型ロードスター最大の魅力は、歴代モデルと同じく「人馬一体」を味わえるファン・トゥ・ドライブにある。

そのため、「2シーターオープン、軽量コンパクト、フロントミッドシップエンジン、FR、50：50の前後重量配分」といったDNAを継承しながら開発が進められてきた。

結果、新型ロードスターは4代目にして最もコンパクトなボディとなり、ベースグレードの車重は990kgという軽さを実現した。

最良のドライビングポジションを起点として描き出されたプロポーションは、古典的なスポーツカーの流儀とマツダの魂動デザインを巧みに融合し、「10年後にも色褪せないデザイン」を目指している。

搭載するエンジンは、1.5リッター直噴ガソリン・SKYACTIV-Gの一本立て。トランスミッションは6速MTと6速ATが用意される。

■グレード＆価格は以下の通り
「S」：249万4,800円（6MT）
「S Special Package」：270万円（6MT）、280万8,000円（6AT）
「S Leather Package」：303万4,800円（6MT）、314万2,800円（6AT）

新型ロードスターは、「だれもが、しあわせになる」という初代ロードスターの志を、最先端のテクロノジーで実現した1台と言える。メディア向けに開催された事前試乗会では、だれもが笑顔でクルマから降りてきた。大いに期待していい。

（zlatan）

写真：マツダ

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